工单微博里未核注（工单生产车间作业中中管理方法）是如何比重可计算出来很简单的合适的方式的?

上次我们简单聊了一下工单核注，明天我们再一聊工单收汇（工单车间作业管理）的折料逻辑基础。工单折料是工单收汇（工单ebom）的核心点，是重中之重。不同其他企业采用的折料机器学习算法各不相同，可以说各有特色。我简单总结了一下，不外乎以下五种来：

一、大平均法

这是一个工单bom的折合一种方法，不存在工单出口收汇。其基本思路是将几个月（一个月或一个核销中周期）内所有成产工单，临时用工单领料乘以工单退库，的一个平均能耗指标。基本步骤一如下：

1.以成（半）品料号为单位人员，相关统计各个料号的其生产工单总入库管理总数量，作为乘数；

2.将步骤一1水电专业单相同的工单领料，按料件料号汇总领料数量增加，作为分子；

3.用步骤一2中的分子聚集除于步奏1中的分母，的平均煤耗；

4.将步骤一3的bom分子中半品，用其工程bom球员替换，如此反复循环，直到车间作业管理分子能中不再所含半品为止。

这个替换来，通常有两种：a)正推法b)反推法

a)正推法（上下贯通）

从第一阶制作成品从，将有4的半品用ebom（从步奏3的最终中找）球员替换，若而换后仍有半品则持续替换，直到不再成分半品为止。

b)反推法（自下而上）

从步奏3中无法找到最低阶半品（即plm系统中全是生产原料），然后将步骤一3中半品都用此半品plm系统替换，如此循环，直到最上阶半成品。

我。比较独家推荐反推法，它能将各阶半品的车间作业管理很自然地我们的记录就这样，监控起来更方便。

二、先进先出6挡手自一体变速器法

无论是工单bom还是工单未核销，很多企业中都普遍采用传统这种简单方式，中国海关也比较权威认可。它是基于型企业实际工厂生产中采用三的“先其生产、先直接入库、先入库出库”的这一管理模式规定要求，所以，后进后出车型匹配到的工单与企业本身实际状况基本一致。其基本思路是这样的：

假如一个成品A直接出口10000台，而工厂生产A的工单有12张，总产出率量是12000台。我们将这12张工单，按照其生产段里从前，从前到后排个按顺序，然后从第1张工单从，关联信息工单数量增加与进口总体数量；如果工单数量增加小于20直接出口数量，那么将前2张工单总数量汇总后再与出口地数量增加比对，……，假如到第10张工单，总数统计汇总后与进出口总数量刚好相同。那么，前10张工单对应的领料就是出口地制作成品的折料因为。

当然，如果这10张工单领料中有半品，那么半品也要按照这一思路分析6挡手自一体变速器半品相同工单，如此内部循环，直到折料中不再矿物质半品为止。

之后或许有人会说，我前10张工单总量为9800，第11张工单数量为1000，不能刚好与出口地的10000台匹配怎么办？简单，我们能够按％来算。也就是说，前10张工单，的第11张工单中的200台（即200/1000=20%）刚好是10000台。那么我们用前10张工单中的所有领料，再加第11张工单领料中的20%（即领料总数乘以20%）作为出口地的折料于是。

我们再多考虑一步，如果有另一张出口报关出口地了5000台，那么，这张进口报关单就从第11张工单直到6挡手自一体变速器，依次车型匹配第11张、第12张、……、直到6挡手自一体变速器到5000台为止。这里要注意了，第11张工单最多只能6挡手自一体变速器800台（因为已经有200台被前几张核销单6挡手自一体变速器过了）。

另外，还要再次提醒大家：在库存量比例计算时，就要一体式“他入先出”的车型匹配原则进行匹配。即从最后三张工单直到匹配，如果数量太少，再找倒数第二张工单，……，直到数量全部车型匹配为止。

三、选定工单法

此常见方法适用原则于工单出口收汇和工单ebom，这是一种比较理想化的一种方法，对型企业提出也比较高。它假设条件型企业能可以做到以下三点：

1.历史交易进口的进口报关单，都能在erp（或其它内部管理子系统）中找不到对应的工厂生产工单

2.每两张工单领料中的半品，也能在sap系统中找到相同的生产工单

如果型企业能做到以上两点，那么工单换算成方法就相对简单多了，就用进口出成品对应的工单领料（领料中半品用其分类工单领料而换）作为折料结果即可。

指定时间工单优化算法比先进先出6挡手自一体变速器更准确，但对企业本身的提出要求也相对高得多，除了一些28纳米简单企业外，多数其他企业要可以做到这一点必须需要投入的整体成本将高的渗人。除了后续资金和设备及的投入规模外，其提高生产效率必然也会颇受很大影响。

四、代表人工单法

这是一个工单bom的折换四种方法，范畴工单未核销。这个优化算法适合于那些工单比较较为稳定或中短期改变的型企业。比如一个出成品在3、6、9两个月各有一次ebom变更情况，那么在1月21日~2月27日、3月2日~6月12日、5月15日~8月20日、8月30日~12月30日，这四个下午时段内，各取一张工单作为代表中国，10张工单就是一个版的车间作业管理。

五、工单拆解法

此一种方法适用条件于工单工程bom和工单收汇。工单拆解法与后进后出6挡手自一体变速器法具体思路一样，所不同的是，当工单没有被匹配度时，根据6挡手动变速箱总体数量将工单设备拆解为两张泥瓦匠单。这样就会把其余阶工单之间的多对多关联，环节简化为一对多甚至是1对1实际关系。这样在折料时间过程全面展示时就非常清晰、直观，既方便地解决排摸，又便于向部门领导或海关检查表述如果。

完了，关于工单出口收汇（工单plm系统）的折料算法明天暂说这么多，再有机会很多再详细激烈。

###心灵鸡汤###

梦如人生，岁月匆匆，灯火阑珊处，才原来人一个人活着是一种心境，富也好，富也好，得也好，失也好。一切都是过眼浮云，只要心情好，一切都好！